高速公路导视系统是保证车辆安全、高速通行的重要设施，公路导视系统由「图形」、「文字」和「版式」三部分构成，其中「文字」信息在传达中起决定作用，标识字体在实际使用过程中会因为状态（主动 / 被动）、场景（静态 / 动态）、外部因素（反光 / 给光）、视距差异、阅读方式等因素制约影响，对字体有极高的专业性要求。
欧美国家城市进程快道路设施相对完善，道路导视中的字体设计发展成熟，其中对世界各国影响较大的几款公路导视字体，分别是：美国 FHWA 系列（又称Highway Gothic）、德国、捷克、奥地利使用的 DIN 及其衍生字体、英国 Transport、Motoway 、法国 Caracteres、瑞士 Frutiger、加拿大 Clearview以及欧洲其他国家使用的 SNV字体。接下来我们来一一介绍：
FHWA 系列
FHWA 系列，又称 Highway Gothic，是由美国联邦公路管理局(FHWA) 开发的一款无衬线字体，用于包括美国、加拿大等国家的道路标志。
提供 7 个系列：B、C、D、E、EM（E 修改）、EEM（增强 E 修改）、F。EM 系列是 E 修改版，优化为字符间距更松，笔划更粗 ，以适应反光指示要求；因为反光指示不再广泛使用 EEM 取消了较粗的笔划，但保留了较松的间距。
Series A：已停用；Series B：用于停车和窄文本地面标识；
Series C：用于街道名称、监管和警告；
Series D：用于常规道路引导、监管和警告；
Series E：用于高速公路监管、警告和引导；
Series EM：优化版的 Series E；
Series F：用于某些需要额外字母宽度的标志。
Transport
一款无衬线字体，最初为英国路标设计的字体，由 Jock Kinneir 和 Margaret Calvert 在 1957 年至 1963 年间创建，满足英国交通部和 Worboys 委员会（负责审查所有英国道路标志结构）应用需求。当初在建设高速公路时候曾经想引入 DIN 作为路标指示字体，由于种种原因最后放弃引入而重新设计的一款字体，在数字设计部分参考的是英国地铁字体 Johnston，其中区分 3 和 9 的方式是降低数字 9 的重心，使其圆的留白部分突出，西文字母部分采用了类似 DIN 和 Johnston 的处理手法。
Transport 广泛应用于英国本土、英联邦制国家和曾经的海外殖民地，同时还在冰岛、爱尔兰、希腊和葡萄牙以及中东的大部分地区使用。丹麦 Dansk Vejtavleskrift 、西班牙 Carretera、意大利 Alfabeto 都是根据各自公路导视需求设计的衍生变体。
Clearview
一款无衬线字体（又称 Clearview Hwy），应用于美国道路导视系统， Clearview 设计之初就是为了解决 FHWA 系列字体：字怀（Counter）、x-高度（x-height）偏小不易识别，加上现代高速公路越来越多的反光材料应用， Highway Gothic 已经无法满足老龄化司机和反光材料带来的光晕的识别，
Clearview 曾经设想逐步替换取代已有道路导视 FHWA 系列字体（Highway Gothic） ，但因为其 负对比度路标 应用（浅色背景上的深色图形应用，例如白底黑字、黄色或橙色）易读性不如 FHWA 系列字体，以及 Clearview 的清晰度研究缺乏有效的理论支持曾经短暂停止使用，直到 2018 年 3 月才得以恢复之前的临时批准。Clearview 被加拿大、印度尼西亚、菲律宾、以色列和斯里兰卡等国家应用于公路导视系统。
什么是字怀 （Counter）是指小写字母的封闭区域，例如“e”的上半部分。
Caracteres
一款无衬线字体，用于法国包括其海外领土以及摩纳哥、卢森堡等法语系国家的道路导视系统，共有 4 种中变体：L1、L2、L4 和 L5。
L1 字重为 Bold ，主要应用方式为「白底黑字」，用于指示附近地点路标，且仅有大写字符；L2 字重为 Medium，应用方式为「蓝/绿底白字」，用于远处标识，同样仅有大写；L4 是 L1 的 Italic 斜体，应用方式为「白底黑字」，用于标识城市内道路标志，包含大小写字符；L5 类似于 Frutiger 的变体，用于标识历史古迹和其他名胜古迹。
Frutiger
著名的西文无衬线字体，由瑞士设计师 Adrian Frutiger （阿德里安·弗鲁提格）设计，1968 年为了替代戴高乐机场（新建）原有导视字体 Univers ，全新设计的一款导向系统标准字体，字体最初命名 Roissy 于 1975 年完成设计并应用搭于戴高乐机场导视系统中。
Frutiger 特征字体简单易读、且不失温暖、休闲的特征使其广受广告印刷行业的欢迎。大量的企业采用它做为标准字。瑞士于 2003 年以来启用一款名为 ASTRA Frutiger 的路标导视字体，设计蓝本源于 Frutiger 57 Condensed，ASTRA Frutiger 以两种方式使用，Standard 应用于普通公路，Autobahn 应用于高速公路，两者的区别在于高速公路采用了更大一些的字间距。
SNV
一款无衬线字体，用于欧洲国家的路标导视系统。它最初由瑞士道路交通专家协会 （VSS） 和瑞士标准化协会 （SNV） 共同定义，广泛应用于欧洲国家，比利时、保加利亚、卢森堡、罗马尼亚和前南斯拉夫国家（波斯尼亚 – 黑塞哥维那、克罗地亚、科索沃、北马其顿、黑山、塞尔维亚和斯洛文尼亚）。
公路导视字体的开发旨在最大限度地提高远距离和高速的可读性、识别性。
重要参考：
[Conventional Road Guide Signs: Proportion Based Grid System | ClearviewHWY](https://www.clearviewhwy.com/home/conventional-road-guide-signs-proportion-based-grid-system/)
[GitHub – sammdot/roadgeek-fonts: A set of fonts replicating various road sign typefaces.](https://github.com/sammdot/roadgeek-fonts)
[Traffic Sign Typefaces: Switzerland – Journal – Typography.Guru](https://typography.guru/journal/traffic-sign-typefaces-switzerland-r27/)
[Traffic Sign Typefaces: France | Ralf Herrmann: Wayfinding & Typography](https://opentype.info/blog/2008/09/14/traffic-sign-typefaces-france.html)
